Ratkaisu

Öljyvuoto voi näkyä ilmeisenä uima -altaalla kompressorin alla, tai saatat yksinkertaisesti huomata, että öljy ei kestä niin kauan kuin pitäisi. Tämä johtuu yleisimmin:

Kuluneet tiivisteet ja tiivisteet

Vaurioituneet öljylinjat tai säiliöt

Löysät varusteet tai liittimet

Vialliset öljysuodattimet

Öljy -öljyn täyttäminen

Mitä voit tehdä:

Tarkista kaikki tiivisteet, tiivisteet, varusteet, liittimet ja muut öljyjärjestelmän elementit kulumisen, halkeamien tai vaurioiden merkkejä ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat.

Vaihda öljy ja asenna tuore öljysuodatin.

Noudata kaikkia öljynmuutosten käyttäjän ohjeita äläkä täytä öljy -öljyä.

1) Pidä ilmakompressorin ympäröivä ympäristö tuuletettuna ilmakompressorin työlämpötilan alentamiseksi ja varmista, että se voi toimia korkean lämpötilan säässä.

2) Ota sateen ehkäisytoimenpiteet kesällä usein sadekausi varmistaaksesi, että ilmakompressori pidetään kuivana.

3) On suositeltavaa käyttää kesällä täysin synteettistä voiteluöljyä hyvän voiteluvaikutuksen varmistamiseksi.

4) Ilmakompressorijärjestelmän säännöllinen huolto.

1) Tarkista öljyerottimen öljytaso varmistaaksesi, että öljytaso on riittävä; Jos öljytaso on liian alhainen, tankkaus ajoissa.

2) Tarkista öljynjäähdyttimen puhtaus. Jos se on peitetty likalla tai tukkeutuneella, se on puhdistettava ajoissa.

3) Tarkista, onko tuuletinhihna löysä vai vaurioitunut, ja säädä tai vaihda vaurioitunut hihna ajoissa, jotta tuulettimen on normaalisti.

4) Tarkista, epäonnistuuko lämpötilan ohjausventtiilin kuuma ydin. Jos se epäonnistuu, korvaa se ajoissa.

5) Tarkista, onko öljyputki lämpötilan säätöventtiilistä päähän, ja puhdistako öljyputki ajoissa öljyn voitelun pitämiseksi sileänä.

6) Tarkista, onko koneen pään pääöljyn nivel, ja puhdista nivelen ajoissa sen tasaisen pitämiseksi.

7) Tarkista, onko öljysuodatinelementti estetty varmistaaksesi, että öljynsuodatus on hyvässä kunnossa.

8) Tarkista, onko toissijainen paluuputki estetty varmistaaksesi, että öljy voidaan palauttaa sujuvasti putkeen ja ylläpitää vakaata työtä.

9) Vältä kuuman ilman palauttamista: Voit siirtää koneen tai muuttaa koneen suuntaa, jotta vältetään kuuma ilman palautus

10) Paranna ilmanvaihtoympäristöä: Tarjoa riittävä ilmavirta konepysähdyksen riskin vähentämiseksi ylikuumenemisen vuoksi.

Vinkkejä: Ruuvin pään roottorin ruosteen vuodenaikaan vuodessa ruuvikoneen välttämiseksi tuotantohäviön aiheuttaman vesiruosteen vuoksi varotoimenpiteet ovat seuraavat

Ensinnäkin meidän on tiedettävä miksi ruuvin isäntävesi:

1) Ilmastointilaitoksen käyttäneet ystävät tietävät, että ilmastointilaitteella on tyhjennysputki ja ilmastointilaite voi purkaa 20-25 litraa vettä normaalissa yössä, joka on ilmastointilaitteen kompressorin tiivistämä ilmakehän vesi.

2) Kun ruuvikone on käynnissä, paineilma sisältää myös tiivistettyä vettä ilmakehässä, koneen jatkuvassa toiminnassa öljyn lämpötila nousee vähitellen 80 asteeseen, öljyn tiivistynyt vesi alkaa haihtua ja vesi puristuu kaasun varastosäiliöön paineilman kanssa.

3) Valinnan vuoksi tai käyttäjän ilmankulutus on hyvin pieni, ruuvikoneen käytön lastausnopeus on vakavasti alhainen, mikä johtaa ruuviöljyn lämpötilaan ei pääse vähintään 80 asteeseen pitkään, öljy alkoi heikentyä, emulgointia, mikä johtaa päämoottoriin juuttuneen roottorin ruostumiseen.

1) Pidennä ilmakompressorin purkamisaika oikein (kuormitusviive) ja vedä öljyn lämpötila keinotekoisesti 85 asteeseen (90 astetta on sopivin).

2) Ennen ilmakompressorin asennusta ja sen jälkeen käyttäjän kaasun käyttö on ymmärrettävä täysin. Uuden asiakkaan on tehtävä palautusvierailu viikko asennuksen jälkeen, tarkistettava asiakkaan todellinen toimintatapa, tarkkaile öljytilaa, tämä on erittäin tärkeää!

3) Pienen ilmankulutusruuvikone sammuu 6 tunnin ajan, tyhjennä ajoittain lauhdevettä öljysäiliössä, kunnes öljy näkyy. (Kuinka kauan purkaa kerran ruuvikoneen käyttöympäristöstä riippuen)

4) Säädä käyttäjille, joilla on erityisen pieni ilmankulutus, säädä asianmukaisesti jäähdytystuulettimen avauslämpötilaa.

5) Laita vesi öljy- ja kaasutynnyriin kerran viikossa, veden vapautusmenetelmä: Avaa öljy- ja kaasutynnyrin tyhjennysventtiili ennen kuin aloitat aamulla, kunnes pieni määrä voiteluöljyä virtaa ulos, sulje venttiili.

6) Tehtaa ei taata vettä, öljyn emulgointia, roottorin ruostetta, joka aiheutuu konevaurioista, tehtaalle ei taata! Tarkista säännöllisesti.

Kesäilmakompressorin korkean lämpötilan hälytyspysäkki, itsesorjaus kolmivaiheinen menetelmä:

1) Tarkista, onko yksiköllä vähän öljyä

Tuomaristandardi on tarkkailla öljy- ja kaasutynnyrin voiteluöljyä ja öljytason mittarin nestemäistä indikaattoria ilmakompressorin käynnissä. Osoituksen ei tulisi olla vähimmäis asteikon alapuolella. Liuos on lisätä öljyä. Jos voiteluöljy ylittää käyttöajan, uusi öljy on vaihdettava välittömästi suuremman vian välttämiseksi.

2) Tarkista jäähdytyselementti ja jäähdytyspuhallin

Ilmakompressorin jäähdyttimen pinnan tulisi olla puhdas, ei pölyä ja öljyä. Päivittäisessä käytössä jäähdyttimen pölyn säännöllisen puhaltamisen määritystä ja käyttöä koskevat tekniset tiedot tulisi havaita. Jäähdytystuuletin tulisi toimia hyvin normaalilla nopeudella. Jos se on itse korjattu, kiinnitä huomiota siihen, kiertääkö tuuletin oikein.

3) Tarkista, onko ympäristön lämpötila liian korkea

Pidä ilman kierto ja alenna ympäristön lämpötilaa koneen normaalin toiminnan varmistamiseksi.

1) Tarkista sulake-, moottori- ja lämpörele ja muut laitteet. Varmista, että nämä laitteet ovat normaalissa käyttötilassa. Jos ongelmia tai piilotettuja vaaroja on, näiden laitteiden korvaamiseksi on toteutettava asiaankuuluvia toimenpiteitä.

2) Tarkista paine- ja lämpötila -anturi ja Käynnistä -painike. Jos on katkaistu tai huono kontakti, se tarvitsee lisätarkastuksia.

3) Tarkista ohjainohjelma. Jos se on menettelyvirhe, sinun on muutettava virtalähteen vaihesekvenssi.

4) Tarkasta vartalo. Jos vartaloa ei vieläkään voida kiertää työntämällä sitä ulkoisella voimalla, valmistajan on käsiteltävä sitä.

1) Tarkista jokaisessa instrumentissa näkyvä arvo ja vertaa määritettyyn arvoon, tarkista, onko se normaalien vaatimusten alueella;

2) Tarkista moottorin virran, jännitteen ja lämpötilan nousu moottorin tehtaan ohjeiden mukaisesti.

3) Kiinnitä huomiota öljysäiliön öljytason tarkistamiseen, tarkista, onko se määritellyn turvaalueen sisällä.

4) Kaikki koneen laitteet on tarkastettava säännöllisesti, kuten turvaventtiilit ja instrumentit, jotka yleensä tarkastetaan kerran vuodessa, ja ne on korjattava ajoissa, kun ongelmia löytyy.

5) Kiinnitä huomiota yksikön ääneen sen juoksemisen aikana, jos melua tai törmäysääniä on, kohdennetut toimenpiteet tulisi toteuttaa todellisen tilanteen mukaan.

6) Kiinnitä ylläpidon aikana männän ohjausrenkaan, männänrenkaan ja pakkaustiivisteen ja kunkin pariutumispinnan ja kitkapinnan tilan tarkistamiseen.