A ruuvi-ilmakompressorion eräänlainen tilavuuskaasun puristuskone, jossa työtilavuus käy läpi pyörimisliikettä. Kaasun puristus saavutetaan tilavuuden muutoksilla, ja nämä muutokset saadaan aikaan pyörittämällä roottoriparia kompressorin kotelossa.
Ruuviilmakompressorin perusrakenne: Kompressorin rungon sisällä on kaksi kierukkaroottoria, jotka on järjestetty rinnakkain, ja roottoria, jossa on ulommat kuperat hampaat, kutsutaan yleensä urosroottoriksi tai urosruuviksi. Roottoria, jossa on sisempi koverat hampaat, kutsutaan naarasroottoriksi tai naarasruuviksi. Yleensä urosroottori on kytketty voimanlähteeseen, ja se ajaa naarasroottoria pyörimään. Roottorin viimeinen laakeripari saavuttaa aksiaalisen asennon ja kestää kompressorin aksiaalivoiman. Roottorin molemmissa päissä olevat lieriömäiset rullalaakerit mahdollistavat radiaalisen asennon ja kestävät kompressorissa radiaalista voimaa. Kompressorin rungon molemmissa päissä on tietyn muotoisia ja kokoisia reikiä. Yksi on imua varten, jota kutsutaan imuportiksi; toinen on pakokaasulle, jota kutsutaan pakoputkeksi.
Imu
Yksityiskohtainen analyysi ruuviilmakompressorin toimintaprosessista - imuprosessi: Roottorin pyöriessä uros- ja naarasroottorin hammasurien välit saavuttavat maksiminsa, kun ne siirtyvät imuaukon aukkoon. Tässä vaiheessa roottorin hammasurien tilat ovat yhteydessä imuporttiin. Poiston aikana hammasurissa oleva kaasu poistuu kokonaan ja kun poisto on valmis, hammasurat ovat tyhjiötilassa. Kun se siirtyy imuaukkoon, ulkoinen kaasu imeytyy sisään ja tulee uros- ja naarasroottorin hammasuriin aksiaalisuunnassa. Kun kaasu täyttää koko hammasuran, roottorin imupuolen päätypinta siirtyy poispäin kotelon imuaukosta ja hammasurassa oleva kaasu tiivistyy.
Pakkaa
Yksityiskohtainen analyysi ruuviilmakompressorin toimintaprosessista - puristusprosessi: Kun imu loppuu, uros- ja naarasroottorin hammaskärjet tiivistetään kotelolla. Tässä vaiheessa kaasu ei enää virtaa ulos roottorista. Kiinnityspinta siirtyy vähitellen pakoputken päätä kohti. Kiinnityspinnan ja pakoaukon välinen tila pienenee vähitellen ja roottorin urassa oleva kaasu puristuu ja sen paine kasvaa.
pakokaasu
Yksityiskohtainen analyysi poistoprosessista ruuvi-ilmakompressorin toiminnassa: Kun roottorin liitäntäpäätypinta saavuttaa kotelon poistoaukon kanssa yhteydessä olevan asennon, painekaasu alkaa purkautua. Kunnes hampaan kärjen ja roottorin hammasuran vastinpinta saavuttaa poistopäätypinnan, tässä vaiheessa sisä- ja ulkoroottorin liitäntäpinnan ja kotelon hammasuran välinen tila on nolla, jolloin poistoprosessi on valmis. Samalla roottorin liitäntäpinnan ja kotelon imuaukon välisen hammasuran pituus saavuttaa jälleen maksiminsa ja imuprosessi alkaa alusta.
Edut
Korkea suorituskyky ja tehokkuus
Ilmakompressorilaitteiston ruuvi-ilmakompressori käyttää suuren -kapasiteetin puristuskomponentteja, joissa roottoreiden kehänopeus on alhainen ja öljyn ruiskutus on optimaalinen, mikä takaa korkean hyötysuhteen ja luotettavuuden. Vuoteen 2012 mennessä valmistajan suunnittelu takasi erittäin alhaiset järjestelmä- ja paineilmalämpötilat, mikä takaa parhaan jäähdytysvaikutuksen ja maksimaalisen käyttöiän kaikille komponenteille.
Ajo-konsepti
Ilmakompressorilaitteiston ruuvi-ilmakompressori ajaa puristuskomponentteja sovellukseen sopivimmalla nopeudella tehokkaan voimansiirtojärjestelmän kautta. Normaalin käytön aikana ei vaadita huoltoa. Siinä on huoltovapaa-, erittäin luotettava ja korkea-tehokkuusetu.
Alhaiset ylläpitokustannukset
Ilmakompressorilaitteiston ruuvi-ilmakompressorin ainutlaatuinen kompressorirakenne säästää tarpeettomia ylläpitokustannuksia. Kaikki komponentit on suunniteltu kestämään pitkään, ja suuret-tulosuodattimet, öljynsuodattimet ja hienonerottimet varmistavat parhaan paineilman laadun. Kaikki 22 kW:n (30 hv) mallien öljynsuodattimet ja erotinkomponentit avataan ja suljetaan keskipakoisesti, mikä vähentää huoltoaikaa entisestään. "Pikahuoltopisteet" mahdollistavat huoltotyön suorittamisen muutamassa minuutissa, mikä vähentää merkittävästi seisokkeja ja ylläpitokustannuksia.
Sisäänrakennettu-älykäs ohjaus
Käyttökustannusten pienentämiseksi tarkka toiminnanohjaus on välttämätöntä. Kaikki ilmaruuvikompressorikoneet on varustettu älykkäillä ohjausjärjestelmillä, joissa on käyttäjäystävälliset-ohjausvalikot.
